Der Auftrag umfasste vier Hauptbereiche:

• Generalsanierung von vier Brückenobjekten

• Generalsanierung des 336 m langen Tunnels

• Straßensanierung und diverse Leitungsverlegungen

• Neubau und Ergänzung von Lärmschutzwänden

Bei diesem Bauvorhaben ging die umfangreiche Sanierung des Altstadttunnels, der vier Brückenbauwerke sowie der gesamten Fahrbahn einher mit dem Neubau des Lärmschutzes. Erschwerend war, dass die Sanierung nur halbseitig durchgeführt werden konnte – eine einspurige Verkehrsaufrechterhaltung musste gewährleistet sein. Bei zwei der vier Brückenbauwerke handelt es sich um ein Stahl - Beton - Verbundtragwerk. Hier wurde ein neuer Korrosionsschutz und ein zweilagiger Deckanstrich aufgebracht.

Diese Tätigkeiten wurden mittels Hängegerüst durchgeführt. Die Tragwerksabdichtung, Randbalken und Schleppplatten wurden neu hergestellt. Im Tunnelbereich wurden der erhöhte Seitenstreifen, die Entwässerung, die Gewässerschutzanlagen Nord und Süd, die Beschichtung und der Tunnellärmschutz (je Portal 570 m²) neu hergestellt. Das Betriebsgebäudes wurde ebenfalls saniert. Der Fahrbahnaufbau, die Entwässerung und die Leitschienen wurden über die gesamte Bauloslänge (1.010 m) erneuert.

Im Abschnitt RFB Bruck wurde im Bereich des Nordportals eine 305 m lange und 2 m hohe Lärmschutzwand nach architektonischen Vorgaben als eine Kombination von Holzbeton, Alu - Kassetten und Plexiglaselementen errichtet. Im Bereich des Südportals wurde die bestehende Lärmschutzwand (Alu-Kassetten und Plexiglaselemente) um 35 m verlängert.

<<zurück | vor >>